KeithBontrager不仅是一名工程师，还是物理学家和骑手，上个世纪70年代设计出的自行车架，在刚刚起步的山地车领域脱颖而出，引起不小轰动。

KeithBontrager不仅是一名工程师，还是物理学家和骑手，上个世纪70年代设计出的自行车架，在刚刚起步的山地车领域脱颖而出，引起不小轰动。

后来，Keith将定制车架店业务扩展自行车附件生产厂，这便是Bontrager的雏形。

1995年，顶级自行车品牌Trek兼并了Bontrager，在Terk的支持下，Bontrager发展成为全球顶级自行车配件品牌，享有极高美誉，骑行头盔也是一样，频频亮相自行车各大专业赛事，成为不少骑行爱好者的首选。

安全性是用户选购头盔的第一标准，而脑震荡作为骑行碰撞最常见伤害，应当重点预防。

目前大多头盔厂商都在头盔内加入MIPS系统，以降低脑震荡发生的概率。

MIPS系统由瑞典科学家HansvonHolst和PeterHalldin合作发明，专利由MIPS公司掌握。

MIPS最先应用于警察头盔，也是骑行头盔在防止脑震荡方面的主流技术。

市面上也有其他公司设计了与MIPS类似的防护系统，而最成功的当属WaveCel溃缩缓冲技术。

Trek和Bontrager参与开发的WaveCel溃缩缓冲技术，也是第一个获得美国国立卫生研究院资助的头盔技术。

应用WaveCel的头盔内侧为可折叠蜂窝结构，在冲击力抵达头部之时具有很好的缓冲作用，Terk官网宣称，在预防脑震荡方面，采用WaveCel技术的头盔的防护效果超出标准泡沫头盔48倍。

目前，在自行车配件领域，该技术只应用于Bontrager品牌的头盔中。

Bontrager旗下头盔大多采用一体成型技术，在帽体发泡成型阶段就将外壳黏附在表层，外壳与帽体贴合度更好，强度更大，可以更有效地保护头部。

而非一体成型头盔的内层泡沫与外壳分两次生产，再用胶水粘接，外壳和泡沫会产生空隙，贴合度低，对头部的防护较差，目前已逐步淘汰。

Bontrager值得推荐的头盔产品有很多，不同产品在头盔配件、通风设计以及外观造型方面都有差别。

从预防脑震荡的角度来看，Bontrager旗下产品可分为WaveCel头盔、MIPS头盔以及普通头盔三大类。

在弗吉尼亚理工大学的头盔安全测试中，Bontrager的WaveCel头盔系列均获得5星满分推荐，MIPS头盔则在4星（VeryGood）级别以上，无WaveCel或MIPS系统的普通头盔仅获得3星Good评价。

WaveCel技术实现了保护与轻质兼得，采用WaveCel技术的头盔平均相比Bontrager普通头盔仅增重53克。

目前，Bontrager共推出Specter、Charge、XXX、Blaze四款WaveCel头盔，售价在150-300美元，Specter和Charge售价相同，均为150美元，区别在于Specter为公路头盔，通风较好，而Charge的通风孔小，更适合日常通勤使用。

售价300美元的XXX在空气动力学方面的优化更好，头盔上的NoSweat垫可防止汗液进入眼睛，更适合比赛使用。

Blaze是一款可集成GoPro相机和Bontrager灯的山地车头盔，与公路头盔相比，拥有长长的帽檐，具有一定遮阳效果。

售价为200美金的Ballista是Bontrager的明星产品，该款头盔配备的多向冲击保护系统（MIPS），可以降低碰撞事故中发生脑震荡的风险，在弗吉尼亚理工大学的头盔安全测试中还获得了5星满分推荐。

其他配备MIPS的头盔型号还有Circuit和Quantum，售价都在100美元以上，它们分别获得了消费者报告83分推荐和弗吉尼亚理工大学头盔实验室的4星推荐，值得购买。

对通风性能要求高的用户可以选择经风洞实验验证的Ballista，可通过磁铁吸附相机或灯配件的Circuit头盔，则更适合对头盔实用性要求较高的用户，Quantum头盔搭配了可拆卸帽檐，可以避免异物飞入骑行者的眼睛，并同时起到一定遮阳效果。

Solstice系列、Velocis以及Rally三款头盔都具有MIPS、普通两个版本，Solstice系列头盔外壳拥有的反光元素可使车手在夜晚骑行更容易被发现，从而提升骑行的安全性。

其青少年版本SolsticeYouth更是获得《消费者报告》青少年头盔组的首位推荐，头盔的各项指标都非常出色。

搭配遮阳帽檐的Velocis是Ballista的改进版，头盔前置的5大进气口可获得不错的透气性。

Rally则与Circuit一样主打实用性，配备的Blendr安装系统可使头盔非常容易集成GoPro摄像机和Bontrager灯配件，非常实用。