作为一台销售价高达100万元的宝马百万级SUV，X7诞生已经许多年了，定义为全尺寸SUV的它，为了抗衡奔驰的GLS而来。
领先型豪华套装，不仅是X7全系最入门的车型，还是性价比最高的车，相比于其余40I车型，主要是配置低一些，例如需要选配激光大灯。
X7和GLS，在尺寸方面互有优劣，车身尺寸为516320001835，轴距为3105MM，因为车身长度和轴距，都不如奔驰GLS，故而整体的豪华感方面，GLS还是略胜一筹。
发动机方面，X7入门就是3.0TL6涡轮增压发动机，顶配车型还采用4.4TV8双涡轮增压发动机，3.0T，340马力，450牛米的输出，6秒1就可以完成百公里加速，这样的动力参数，想必满足家用也足矣，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，起步就是前后285/45的R21寸轮胎，车尾视觉效果震撼，底部为双边双出的排气管造型。
X7要比X5,X6大一圈，所以多了第三排座椅，分为六座和七座布局，这个多出来的第三排座椅，并不是凑合着用，实用性也很强，第三排座椅的乘客，X7贴心地提供了一个USB接口和空调出风口，腿部基本也能够伸直，空间不会压抑，而其它中大型SUV上的第三排座椅，则基本只能当个扩展的储物箱了。
现款X7已经升级为了12.3英寸的中控屏，逼格和气势比过去10.25英寸的中控屏更为夸张，16个喇叭的哈曼卡顿音响，也是X7的标配，高配车型则都是宝华韦健音响。
X7因为车身庞大，并不如X5那样，适合激情驾驶，也许大部分X7车主，也不会拿它去比拼性能，只是一种身份的诠释而已！
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