近日，2023年7月份车型投诉排行榜新鲜出炉，整体看排行榜前十名，合资品牌有4款车型入榜，分别是宝马X3、宝马5系、丰田皇冠陆放、日产轩逸；自主品牌有6款车型入榜，分别是比亚迪宋Pro新能源、吉利星瑞、几何EX3功夫牛、比亚迪海豚、比亚迪
近日，2023年7月份车型投诉排行榜新鲜出炉，整体看排行榜前十名，合资品牌有4款车型入榜，分别是宝马X3、宝马5系、丰田皇冠陆放、日产轩逸；自主品牌有6款车型入榜，分别是比亚迪宋Pro新能源、吉利星瑞、几何EX3功夫牛、比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS新能源、吉利星越L。
不过，比亚迪在7月汽车投诉排行榜前十中占据3席，但上榜的原因却绝大多数并非质量问题，而是消费者“提不到车”。部分比亚迪车主表示，宋PLUS新能源、宋PRO新能源以及海豚都存在不同程度的不按约交车问题。其实这种投诉一定程度上说明了比亚迪的畅销，供不应求，恐怕对手也想要这样的投诉吧。
至于占据了第二以及第三宝座的宝马X3跟宝马5系依旧是老问题，车机系统货不对板（缺少远程升级+语音控制功能），这么长时间了宝马依旧没有给消费者一个合理的解决方案，发动机烧机油的问题就更不用说了，一直没改。
前10中有两款日系车，第3的丰田皇冠陆放，主要是发动机噪音大、车身共振，有的车主反映震得手脚发麻，非常不舒适的驾驶体验，值得一提的是其姊妹车型广汽丰田汉兰达也有类似问题，不过人家5月发布了一则《关于发布全新第四代汉兰达发动机工作音大Q&A的通知》，一汽丰田这边则是一声不吭。排名第8的轩逸则是变速箱有问题，不知道东风日产最后会如何解决。
吉利的星瑞主要问题是影音系统故障、车机卡顿、导航不准和疑似减配等问题，旗下的几何EX3功夫牛则是没有按照约定交车、车联网功能与宣传不符。星越L就有点让人无话可说了，大多数投诉都是厂家没交付第二把钥匙。
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