43,53系列，都是奔驰AMG近年来为了降低自身门槛推出的车型，相比于63车型，它采用6缸发动机，无论是性能还是声浪都要逊色一些，也没有AMG工程师一车一机的签名，冠以43,53尾缀的奔驰车，开在大街上，曝光率也是越来越高。
展车是GLC43AMG，裸车价67.08万，落地价格相当于近2台奔驰GLC260L，主要还是采用3.0TV6双涡轮增压发动机，变速箱为自家的9AT，最大功率390马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速4.9秒，石墨灰的车漆，非常耀眼。
百公里油耗达到了10.3L，油表容积66L，车身没有加长，和GLC轿跑差多，尺寸分别为4682.1930.1624，轴距为2873MM。
AMG家族直瀑型的前脸，还是可以瞬间区分北京奔驰GLC-L系列的，两侧为几何多光束大灯，车轮是前255/45后285/40的R20寸米其林轮胎，前置四驱，全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，前后多连杆式独立悬架，带空气悬架，支持悬架高低软硬调节，车尾采用双边四出的圆形排气，和GLC63AMG上的双边四出的矩形排气，差别还是有的。
360度全景影像，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，可变转向比，分段式电动天窗，电动开合的后备厢，车顶行李架，全车无钥匙进入，都是标配，后备厢电动感应功能则是需要选配。
内饰方面，做工和用料比北京奔驰GLC-L更为考究，方向盘还是红色的，带换挡和记忆功能的方向盘原厂为真皮材质，但可提供选配，安装ALCANTARA材质和翻毛皮材质的，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.25英寸的中控液晶屏，支持GPS导航，蓝牙，苹果，安卓手机互联，HUD抬头显示，柏林之声音响得加钱，后排空间，中规中矩，谈不上宽裕，但也足够满足家用。
这款车选配落地近75万，加点钱也可以买GLE350了，不知道各位对于这台车，是否也是情有独钟？
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