劲浪成立于1979年,法国老牌音频企业,早期主要专注于家用扬声器领域,上世纪80年代研制的倒置高音单元直到今天依旧被广泛沿用,它在千禧年前后对铍单元的二次开发让乌托邦型号名声斐然,目前劲浪已被认为是世界上最好的高保真扬声器品牌之一。
与柏林之声、B&O、哈曼卡顿等豪车定制音响品牌相似,丹拿同样因为在布加迪威龙和大众汽车上预装音响而被世人熟知。
与大部分以色列品牌的气质相似,成立于1975年的摩雷同样是一家技术导向型公司,在扬声器的外部音圈、磁场屏蔽、底盘结构等方面拥有近十项自有专利。
零点成立于1995年,时隔不久便开发出一种前所未有的低音炮结构,可在极狭窄的外壳中生成沉重的低音。
捷力成立于1975年,目前已成为全球车载低音炮出货量最大的音频公司,早在1989年的第一届IASCA决赛中就曾荣获多项头名。
阿尔派成立于1967年,前身为日本ALPS电器与美国MOTOROLA合资兴办的公司,早在1977年便成为当时兰博基尼音响系统的标配,在豪强林立的日本汽车厂商中率先获得ISO9001认证,OEM客户几乎包括了劳斯莱斯、宝马、奔驰等所有世界著名汽车厂商。
虽然早在1935年海螺就获得了引以为傲的音盆设计专利,但直到1998年公司成立时才将此技术运用于汽车音响系统。
绅士宝成立于1970年,早期一直专注于家用音响的开发,目前已被香港东亚科技收购,但产品研发和生产依旧在丹麦原厂进行。
欧迪臣由两个热爱音响改造的工程师始创于1979年,以技术创新见长的企业基因在欧迪臣产品中体现得淋漓尽致,曾开发出世界上第一个具有灵敏度调节的放大器、第一个可组合的超大功率放大器、世界上第一个低音炮单声道放大器等等。
来福的传奇经历几乎等同于早期CARHiFi的发展史,时下最为顶尖的IASCA和USCA汽车音响改装比赛均由其参与创始,摧毁80年代市面上所有喇叭的Punch功放无人不晓。