德国大众汽车总部在8月22日宣布，高尔夫R-20周年纪念版以7分47秒31在德国纽伯格林北环赛道再刷记录，与现行的高尔夫R车型相比，记录缩短了4秒。其实高尔夫R-20周年纪念版在早前已
德国大众汽车总部在8月22日宣布，高尔夫R-20周年纪念版以7分47秒31在德国纽伯格林北环赛道再刷记录，与现行的高尔夫R车型相比，记录缩短了4秒。
其实高尔夫R-20周年纪念版在早前已经发布了，此次发布是为了纪念R标的高尔夫R32车型推出20周年。既然是纪念版那动力系统肯定也要有升级，马力提高到了333ps，提升了13ps，一脚油门即可踩出300匹加的动力，无愧性能钢炮俱乐部大哥哥。
外观方面，大体轮廓还是沿用了现行高尔夫R的设计，经典的贯穿式双环式前大灯和贯穿式LED日间行车灯表明了自己的身份。
来到侧面，车身尺寸自不用多说，典型的两厢钢炮。只是20周年纪念版不论是在轮毂还是后视镜盖上都采用了亮蓝色的设计，这种白/蓝拼色的风格让全车更运动的同时也更有一种跃动的既视感。当然，车主也可以选择喷上自己喜欢的颜色，彰显个性。
此外，不论是B柱上的\"20R\"字样还是车门下方的\"20R\"迎宾灯都营造出了满满的氛围感，既有惊喜，又更精致。
车尾部分，双边四出的天蝎排气加上黑色扰流，专属于钢炮的燥进一下子就凸显了出来，表达出一种\"虎头蝎尾\"的战斗气息，实属点睛之笔。
内饰部分，主题依然是经典的黑色，选材方面则使用了Nappa皮，虽然在整体观感上与普通款型区别不大，但惊喜往往在于细节。比如靠背上的蓝色R标和中控面板/仪表盘和门板上的碳纤维材质等。
动力部分，高尔夫R20周年纪念版将搭载现行高R上同款的EA888-2.0升4缸涡轮发动机，最大马力则从320ps提高到了333ps，增加了13ps，与之匹配的是7速双离合变速箱辅以4MOTION，0-100km/h加速时间为4.6s，较现款缩短了0.1s，最高时速则被限制在了270km/h。
值得一提的是，高尔夫R20周年纪念版还提供了\"咆哮模式\"，开启后一旦启动车辆，就会瞬间拉高发动机转数，发出高亢的轰鸣，实乃装X利器。
有消息称，高尔夫R20周年纪念版将会优先供给欧洲、北美等市场，准确的售价也没有公布，但是已经有信息称高尔夫R的售价或将在60万人民币以上，那么20周年特别版的售价又会是多少呢？嘿嘿，你猜。
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