作为日系汽车品牌的丰田，在国内市场一直都有着很高的地位。毕竟入华较早，同时质量也经住了考验，正是因为如此，才使得自身受到了很多家庭的喜爱。其中SUV阵营，定位紧凑的RAV4以及中级的汉兰达，都称得上是佼佼者。而后者，加价提车，标杆依旧，足以看出它的实力所在。而如今，威兰达登场，无疑进一步提升了竞争力。那么到底有着怎样的表现？不妨一起来看看吧！
对于威兰达的外观设计，个人还是很认可的。虽然和RAV4属于姊妹，但相比于RAV4那种单纯硬派的风格，威兰达硬派时尚两者兼顾，可谓更加符合年轻消费者的审美眼光。尤其是前脸方面，将丰田高端品牌雷克萨斯的设计语言融入其中，同样是很大的加分之处。类似纺锤体式的前进气格栅，锐利的大灯组合，下部略显夸张的包围，都起到了不错的点睛效果。除了有着很高辨识度以外，更是多了几分高级感。至少从这点分析，并非是RAV4所能媲美的地方。
至于车身侧面，得益于出色的设计手法，无论是造型还是气场上，都让它有了几分越级的档次。虽然没有将当下流行的悬浮式车顶应有其中，但说实话，修长高大的整体布局。抛开定位以及价格层次，我觉得仅从造型分析，威兰达并不逊于大哥汉兰达。
车身尺寸上，长宽高分别为466518551680mm，轴距为2690mm。通过这一数据分析，将近4米7的车长以及近2米7的轴距表现，显然是同等级别的主流水平。并且根据试乘，内部乘坐空间也给了我们不小的惊喜。身高172cm的体验者坐进车内，后排膝部超两拳，头部一拳两指的空间表现，无疑可以很好满足我们的日常需求。
再看尾部造型，偏向于厚实饱满的车身布局，棱角分明的尾灯组合，镀铬装饰条横贯车尾，下部双边共双出的排气。和前脸一样，都是那种高级时尚感横贯一生的既视感。不知大家有没有发现，和RAV4的车尾设计对比，这款威兰达的风格更能被主流消费者所接受。
自从新款RAV4登场后，全新的内饰设计语言，吸引了不少消费者的关注。这款威兰达作为RAV4的姊妹车型，同样做到了紧跟其后。对称式的中控布局，悬浮式液晶显示屏加以横贯，米白色配色以及银白色装饰条点缀其中，营造出很强的简洁大气氛围。再加上不错的做工以及大面积软质材料包裹，档次感也得到了很好保障。
配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全景影像，全速自适应巡航，一键启动，无钥匙进入，抬头显示，语音识别控制系统，LED远近光大灯，流媒体后视镜，自动空调，车内PM2.5过滤装置等都在它身上装配。尤其是全面均衡的安全配置，放在同等级别中，也要远远优于CR-V以及奇骏等竞品对手。
动力上，以2.5L双擎版本为例。说实话，双擎版本才是威兰达的精髓所在。采用2.5L发动机和电动机组成的硬件布局，综合最大功率为222马力，与之匹配E-CVT变速箱。作为丰田的黄金搭档，广泛应用于凯美瑞，亚洲龙等旗下多款车型。百公里油耗低至4.6L，其技术含金量以及实力，自然不用多说。
再加上电子四驱的支撑，威兰达的通过性也有着可圈可点的表现。可以根据用车场景的不同，进行智能切换。因为没有中央传动机构的缘故，也在很大程度上保证了动力输出以及燃油经济性。为了让消费者更放心，秉承着以客户为本的原则，购车即可享受8年或20万公里的质保政策。非运营实用性质的情况下，还有电池无忧计划，真正做到了买着放心用着安心。
综合来说，结合目前威兰达双擎版20.58-24.18万元之间的官方指导价。无论是结合配置，性价比，还是整车质量，都可以用物有所值一词来形容。要知道，咱们有购买威兰达打算的时候，大多都是为了家用。出自日系大牌，实用性以及质量都有保证的前提，低至4.6L的油耗，难道不是称职的家用好助手吗？
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